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始めまして。「223系2000番台新快速の日常」へようこそ! このブログは、兵庫県播磨地区に住む高専生が運営しております。 毎日勉強に趣味にバイトにと忙しい日々を送っておりますが、頑張って更新していきますので、どうぞごゆっくりご覧下さい。 開設日は2010年2月17日です。
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こんばんは。今日は何だかいつもより疲れた気がするS.Rapidです。

月曜からの部活、昨日の抜けきらなかった疲れ、今日は部室の整理に2時間半・・・。そりゃそうですよね(苦笑)。

で、今日はこれ以外ネタが思いつかなかったのでこんな話を1つ。

・・・「桃帯新快速幕の必要性」。

僕は少なくともこれが存在することを知ってから疑問に思っていましたが、皆さんはいかがでしょう?

確か223系には、「ノーアンダーライン」、「青帯」、「桃帯」の3種の新快速幕が用意されているハズ。

青帯はいつものアレ、ノーアンダーは快速幕にも普通幕にも汎用として用意されているのでアリ、さて桃帯ってナーニ?

「新快速」という種別は本線系統以外には設定されていません。桃帯ってことはやっぱり東西線経由?

だとすると停車駅は? 姫路を出て尼崎まではいいとして、そこからどうする? 東西線内はやっぱり各駅停車?(直通快速もそうですよね) 学研都市線内は快速停車駅に合わせる?

考え出すとキリがないのでこのぐらいにしておきますが、まだいろいろと謎は多いです。

例えば、地元加古川線103系3550番代の幕に存在する「快速」の表示。一体どうなるの?

ではでは。失礼致します。

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一番好きな車両の好きな種別から。

特に好きな車両
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125系、683系、521系、キハ189系
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