こんばんは。今朝の目覚めはもう最悪だったS.Rapidです。

目覚めてすぐに携帯を確認すると、「新着メール1件」の表示。

深夜2時28分にやってきたその新着メールの内容を見て、思わず無意識のうちに「んなぁぁァァーー！（怒）」と叫んでしまっていました。

内容の話は言えないですが、まぁプライベートなことですよ。

普通あんな深夜にあんな内容のメール送りますかねェ？　常識が欠落してるとしか思えねぇんだよ。

ホント考えれば考えるほど腹が立ちます。別に僕が悪いワケじゃねぇはずなのに何だあの言い草はよォ？

てなワケで今日は1日気悪かったです。

こんな読んでいただいている方々まで気を悪くするような話は打ち切って、撮影記の続きへ参りましょうか。

今日はPart2、川西池田前編です。

それでは、続きへどうぞ。

[0回]

そういや今朝はJR京都線の山崎駅構内の人身事故で電車が遅れていましたね。
ド平日の朝から大迷惑ですよ。特に僕らはテストで遅れられない身なんですから・・・。








今回は旅のお約束で、最初に駅名表を撮ることにしました。









乗ってきた113系を待避していた207系2000番代。前はT7編成。









後ろはS51編成です。









東西快速の207系H5+S19編成。ズームが全く足りん・・・。









振り向けば川西池田4線が全て埋め尽くされいます。









逆光で真っ暗ですけど207系。編成はS？+T22です。
そういえば僕まだF1を見たことないなぁ（汗）。









さっきの4線が埋まった写真の中で唯一の321系。何だかやつれたような表情に見えます（苦笑）。
ちなみに編成はD10。









なぜかこの列車の入線シーンの写真がない207系。
ミスって消しちゃったのかなぁ・・・？　T23+S49編成。









待避なしの本線普通を完全にミス！！　Z23+S10編成。









慌てて振り向いて後打ち。やっぱりカーブは難しいですね。









待避線に入る電車はまだやりやすいです。207系H9+S48編成。
ていうか何枚続けて207系撮ってる？　ヒマな人は数えてみてください（笑）。









後打ちは左がギリギリ。危ない危ない。









下りの快速207系S30+T19編成は後ろを切るという・・・（泣）。









宝塚方からやってきてくれたのは183系800番代。連続207系は一度ここでリセットです。
でも4連だとせっかくのカーブの味が出ないですね。残念・・・。









もちろん後打ちも決めておきましょう。









いたんだ321系D5編成（笑）。


今日はここまで。撮影記、Part3の後編に続きます。

ではでは。失礼致します。