こんばんは。今日ラケットを買ってもらったS.Rapidです。

「買ってもらった」といっても、僕が入学したときから借りている奨学金を出したんですけど（汗）。

まぁいいじゃないですか。早速ガットも張ってもらい、グリップも張り替えて、すでに万全の状態に調整済み。

明日の練習試合で使えたらいいですけど・・・。打ち慣れてないので止めとこうかしら。

というか最近試合続きですね。明日は絶対勝ってきます！　良い報告がここで出来るように！

閑話休題。昨日お断りした通り、合宿の写真の残りをアップしていきましょう。

それでは続きへどうぞ。

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3月24日。試合を終えて新居浜駅まで移動。
試合で負けた悔しさはまず置いといて、おみやげを買い込み切り替えて参りましょう！








乗る電車の1つ前にやって来た特急「しおかぜ・いしづち」2000系。
ディーゼルなので宇和島からでしょうか。それもアンパンマン編成♪
ちなみにまだ改札を通る前なので、コンコースからめ一杯のズームで撮影しています。









もう1枚。すごく楽しそうな車両ですよね。









ちょっとカレーパンまん（苦笑）、柱の影・・・。









ん？　急に色違いの車両？　もしかしてTSE車なのか？
真相は分からず。まぁ間違っちゃいないとは思いますけど、なぜアンパンマンに混ぜた？









駅名表。JR四国は駅ナンバリングを採用しています。









ホームから高松方面を望むとこんな景色。こっち向きに行くんですよね。









松山方面にはEF65の貨物列車が停車中。
ナンバープレートの色・・・。赤色プレート車ですか。









カメラを引いて全体の風景も頂きましょう。









見返せば高松方にもEF210が止まってました。パンタの形から0番代。









さて乗る列車が入線してきました。
逆光でオジャンしましたが7000系単行。7019です。

余談ですが、僕ら団体客が1両の電車に乗り込むと迷惑ですね・・・（笑）。








7000系の運転台。半室運転台なのでムチャクチャ狭いという。









途中駅で行き違った8000系の後打ちを後部運転席ガラス越しに。
何駅だったかは覚えていません・・・。









上とは違う途中駅で待避（通過していったかも）していたEF65。
さっきの赤ナンバーなのか？　だとしたら通過になりますかどうだったかは覚えていm（略）。









観音寺駅に到着。乗り継ぎの関係で1時間ほど待ち時間があります。
その合間に出来るだけ撮影。乗ってきた7000系と下り特急8000系。夕日に映えて美しい！









後打ち。西を向けば全て逆光になりますね・・・。









高松方から入ってきた121系の普通列車。
折り返し快速「サンポート南風リレー号」になり、これが乗る電車になります。









幕を回して高松行きに。スカートがないので不恰好だな・・・。









四国は特急が多いです。上り特急の8000系が入ってきました。
先輩や同級生も「カッコええ！」とか言いながら携帯で写真を撮っていましたね。









「しおかぜ」「いしづち」の境界。暗いのひと言（涙）。









後打ちは東を向くので・・・ね。









かろうじでEF210と判別出来る貨物列車。
おそらく新居浜で止まっていたアイツだと思います。









後打ちは見事にタンク車の骨組みが反射して眩しいぞ？









ぶーんと飛んで坂出なう。ここから「マリンライナー」で岡山へ向かいますが構図ミスしちゃいました・・・。
シャッタースピードも読み違えた感満点です・・・。









5000系M6編成と223系5000番代の連結面のスペースから撮った夕暮れの瀬戸内海。
暗いのでシャッタースピードを落とすと瀬戸大橋の骨組みもボケてこんな感じに。









もう1枚。風情溢れますね・・・。
てか先輩方に連結面の運転室内に入れるあのスペースが大人気だったのはどうしてなんでしょう？
「さすがやな！　伊達に電車オタクじゃないな！」とか言われたのは嬉しかったですがね（苦笑）。

写真はここまでです。こっから先は日も落ちて暗いのでそもそも撮れませんゆえ。

最後までご覧いただきありがとうございました。

ではでは。失礼致します。