こんばんは。最近カラオケに行きたくてしょうがないS.Rapidです。

せっかくヒマになった身で、iPodで曲もたくさん覚えたというのに・・・。あぁ、カラオケ行きたいっ！

まぁ県の一般入試が終わったら友達と行くんですけどね（笑）。

今日のS.Rapidは腰痛に悩んでいます。原因はずっとしゃがんで作業する溶接です。

このブログの更新が終わったら弟に腰を踏んでもらいます・・・。

それでは、3/6撮影分、Part2をお送りいたします。

ご覧いただける方は、続きの方へお越しください。

[0回]

3/6の14時30分、尼崎駅5･6番ホーム姫路方の続きからになります。








321系同士の並び。左は本線普通、右は宝塚線直通の普通です。









1番の下り新快速の発車。









2枚上の321系本線普通の発車。
後打ちすると確実にブレるのでそれまでに撮影しちゃいました（苦笑）。









5番入線の321系東西普通。桃色の帯もいいですね。
左にチラッと見えるのはさっきの宝塚線普通。見事に被られた上に前面が切れるという・・・。









8番入線の上り新快速。
数ある障害物をうまく避けたと思ったらブレてました。









宝塚線からの高槻行きの普通321系。
構図の読み違えでアウト！（1両目しか見えない）









321系の桃帯普通幕と運行番号表示、行先表示。
新型なので幕がきれいです。その点221系とかは真っ黒・・・。









お隣のホームの同じく321系の本線普通幕。
やっぱりどの車両も青帯がかっこいい！









本日2回目のEF66と遭遇。ブレたぁーっ！









5番の321系東西普通と3番の207系東西快速？　です。
207には駅名表が被ってしまいました。









東西快速をアップで。









3･4番で221系本線快速と207系東西快速が接続を図ります。
JR西日本はこの接続のダイヤ編成が神業的なんですよね。
まぁどちらかが遅れると接続がなくなってしまうのは何とも言えないのですけど（汗）。









221系の編成写真にしては左が空きすぎました。









221系本線快速の発車です。
後打ちをしない理由は分かりますよね？









221系の後を追うように207系東西快速が発車。柱グサッ！









「まぁブレるだろう」と思って207を後打ちしたらホントにブレました（笑）。









207系本線普通の京都行き。









4･5番で207系（左）と321系が並びました。
どちらも青帯普通幕っていうのがポイント。









321系下り本線普通の発車。ズームが足りませんよ～。









豪快なシーサスクロッシング（線路のポイントのこと。詳細省略）を渡ってやって来た207系東西快速。
渡りきってしまうと構図がおかしくなるのでその前に処理します。









207系の桃帯快速幕。若干「快速」の文字が薄汚れているのかな？









上り221系本線快速。ビミョーに傾いてます。









あまり見ない組み合わせだなと思う221系と321系。









関西圏の主力車両が勢ぞろいしました。
左から321系、207系、223系。223は駅名表が被ってますけど。









構図を変えて223系下り新快速を狙ってみました。
にしても障害物が多すぎます。









この写真には3つの207系が写っています。分かりますか？









今日のラストは207系東西普通です。
尼崎駅はいろんな車両が撮影できるのと、構図が考えやすいのでお気に入りです。また行きたいなぁ。

次の撮影はどこに行くか迷ってます。一応候補地はあるんですけどね。
撮影に行くときは予告をするのでお楽しみに。

撮影記、Part3へ続きます。

ではでは。失礼致します。