こんにちは。今日も予約投稿で記事をお送りします。

実は今日の部活が午後からなので、こうやって午前中に記事が作成出来るというワケ。

午後からの部活なんて果てしなく面倒くさいだけですけど（コラコラ）。

ま、そんな私事は抜きにして、早速旅行記の方へと参りましょうか。

その前に、当ブログ2800Hits達成です！　これからもよろしくお願いいたします。

それでは続きへどうぞ。

[0回]

朝の京都駅での駄作の写真から再開です（汗）。








前面の半分以上が影になっちゃいましたが223系2000番代V編成。
この後一旦停止して作業員の方を降ろしたのち、引上げ線へ引き上げていきました。









さらに同じホーム（2番線）の列車。今度は221系。









遠目に通過していくEF81の下り貨物列車。









さっきの221系が発車していきます。









後打ち。ですがよく見るとブレてますよ？（汗）


そして、Part1で焦らして終わってしまったあの列車が入線してきました・・・。








そう、383系の特急「しなの」。
初めてのご対面なので、何だかとてもドキドキしたんですよね。









停車してからもう1枚！









先頭の表示をアップで1枚！









カメラを引いて編成全体で（以下略）。









何で撮ったのかよく分からない383系のシングルアームパンタ（笑）。









ラストはもちろん後打ちで決めておきます。
あ、でもそういや側面表示とか撮るの忘れたな・・・（泣）。









京都駅0番線を背にして撮影した1枚。
どうですこの発車表の横並び！　京都駅の大きさがうかがえますよね。









所変わって嵯峨野線のホーム。
網干から転属してきたであろう221系の4両編成。もともとC編成だったんですよね？









こんな表示も地元じゃ見れませんよ。









しかも車輪だけがキレイ（苦笑）。









すぐ隣の30番線に折り返しの「はるか」が入線。
せっかくの白い車体がどえらいことに・・・。









ホームを前に進むと、さっきの221系は223系5500番代との併結運用だったことが判明。記念に1枚。









221系と併結すると、やっぱり223系側はノーアンダーラインの幕ですね。









その頃30番線では281系の付属編成の切り離し作業中でした。









何回も飛んで申し訳ないですが、223-5500+221の編成全体です。









その-5500のアップ。223系も幌が付いちゃうとイマイチですね・・・。









続いて30番線からズームを効かせれば見える0番線の列車。
681系の「サンダーバード」ですね。









おそらく3番線・・・に湖西線からの113系が入線していました。









ホームを進んで、きちんと681系も撮影し直しておきました。









さて、次のお楽しみの列車を待つために、今度は7番線に移動します。
向かい側8番線の「みやこ路快速」の表示を頂いておきました。









で、その編成がコレ。









5番線からは下り新快速が発車。









そして今日の最後を締めるのは湖西線からであろう117系です。



旅行記、Part3に続きます。

ではでは。失礼致します。